还记得小时候家乡的那条河吗？
在聂天璞记忆中，儿时的伊通河干涸死寂、毫无生机。而现在，站在岸边，目及之处，蓝天倒影、水清景幽。
，这两年每天早出晚归，看着伊通河一天一天发生着变化。他说，他很激动。
伊通河治理前后对比。左图为中铁二十五局集团第四工程有限公司供图，右图为刘栋摄
在28岁的聂天璞印象里，自己的童年是在一座没有“河”的城市度过的。虽然，原本那条穿城而过的“大河”就在那里。
聂天璞自小生活在中国东北部的一座老工业基地城市——长春，这是一座让当地人感到骄傲的城市，因为她为这个国家取得了众多的“第一”：新中国汽车工业的摇篮、光电子摇篮，生物技术、应用化学、轨道交通的摇篮……
城市依水而建、人们依水而居，长春也是这样。发源于伊通满族自治县青顶山北麓，一路奔波342.5公里，最终汇入松花江支流的伊通河见证了这座城市的最初历史。
然而，一个严酷的事实是，伊通河哺育了年轻城市的成长与壮大，却也促进了自身的衰败与没落。儿时的聂天璞赶上的正是处于衰落中的伊通河。
他说，那时候的伊通河环境并不是很好，城里的孩子们游玩嬉戏都不会去河边，只在离家很近的花园或者广场。
治理前的伊通河南溪湿地一隅。中铁二十五局集团第四工程有限公司供图
水是城市的生命，也是城市的灵魂。“希望未来一代成长起来的孩子们，能够多去感受河流文化。”
“母亲河”之变
伊通河是长春历史上的第一大河。史料记载，古时的伊通河水面宽广，平时可载三丈五尺的大船。《满洲地志》中记载，1868年（同治七年）“伊通河中游河幅三丁（即河宽327米），水深一丈，沿河两岸林密如壁，水清见底”。
然而，随着河畔人类活动的不断增多，伊通河却不断衰败与没落，各种问题开始出现。
据长春市官方发布的《伊通河综合治理调研报告》，百年来，人们在河床内种菜蔬、栽稻谷、建厂房、盖住宅、开商店、办旅馆，河道被严重挤压。人们对“母亲河”的无尽索取和肆意伤害，使得情况变得严峻起来。原本清澈的河水也开始变黑、变臭。
治理前的伊通河南溪湿地一隅。中铁二十五局集团第四工程有限公司供图
据《报告》记录，1985年统计表明，伊通河长春城区段河道内的工商企业达205家，居民住户有1810户，设障面积总计23.8万平方米，终于在那一年引发了史上规模最大的一次洪水，两岸市民受到严重损害。
百舸争发的繁荣不见了，走在河畔再也听不到那悠长的船工号子和运货的驼铃声。
治理前的伊通河南溪湿地一隅。中铁二十五局集团第四工程有限公司供图
“大水”之痛拉开治河大幕
吉林省作家协会副主席李发锁长期关注伊通河的治理与改变。经过搜集整理大量资料并采访历史见证者，他写了9万余字的《伊通河综合治理报告文学》，并于2017年刊发。
李发锁写道：自1985年那场大水之后，长春人对伊通河的认识与行为进入了觉悟的轨道，历届市委市政府组织全市人民多年连续不间断对伊通河进行整治。经过30年治理，虽然前期取得阶段性成果，但由于多种制约，污染问题并未根治。
现在的南溪湿地 刘栋摄
在李发锁看来，2016年，是一切改变的开始。那一年，长春市全面铺开了历史上规模最大的伊通河综合整治。
吉林省委常委、长春市委书记、伊通河综合治理领导小组组长王君正提出，伊通河治理要以“综合”措施解决“系统”问题，这是本轮伊通河治理的突出要旨。为此，本轮治理要对伊通河全流域、全方位、全区段实施系统性改造与建设，把伊通河建设成长春城市安全的“生命线”，绿色宜居的“生态轴”，美丽长春的“景观带”，产业升级的“动力源”。
“母亲河”重生
治河之变显而易见。
伊通河治理前后对比。中铁二十五局集团第四工程有限公司供图
伊通河治理前后对比。中铁二十五局集团第四工程有限公司供图
“边学、边干、边磨合。” 长春城投生态治理投资建设有限公司总经理解锋介绍，在克服了时间紧张、建设任务重、征拆难、施工难、防治难等一系列难题，经过两年多的建设，伊通河南溪湿地实现了蜕变。“现在的水质很好，我们准备向湖里投放鱼苗了，同时还要上一些皮划艇等休闲项目。”
按照规划，这轮治理要利用2016至2020年的5年时间，实施污水截流、水利防洪、水质改善等工程，对伊通河流域及黑臭水体进行综合治理，系统解决水资源、水安全、水环境、水生态问题。
“大凡一座名城，依山傍水为最佳，山次之，水为重。正是因为泰晤士河、塞纳河和黄浦江的深情哺育，世界名城伦敦、巴黎和我们的大上海才如此光彩照人。”李发锁写道。
现在的伊通河中段 刘栋摄
在谈及长春伊通河的改变时，他写下这样的文字：让我们记住这些为伊通河“水清、岸绿、乐活”而奋力拼搏的若干小人物吧。他们是真正的英雄！